उच्च गुणस्तरको अटो पार्ट्स स्टेयरिङ र्‍याक आपूर्ति

पहिलो भनेको स्टेयरिङ ह्वीलबाट टर्क बढाउनु हो जसले गर्दा स्टेयरिङ ह्वील र सडकको सतह बीचको स्टेयरिङ प्रतिरोध क्षणलाई पार गर्न सकियोस्, जसले गर्दा स्टेयरिङ ह्वील चलाउँदा चालकको प्रतिरोध कम हुन्छ।

दोस्रो भनेको आवश्यक विस्थापन प्राप्त गर्न स्टेयरिङ ट्रान्समिशन शाफ्टमा जडान गरिएको ड्राइभिङ गियरको घुमाउरोपनलाई गियर र र्याकको रेखीय गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो।

तेस्रो भनेको स्टेयरिङ ह्वीलको घुमाउने दिशालाई स्टेयरिङ ह्वीलको घुमाउने दिशासँग समन्वय गर्नु हो।

आफ्टरमार्केटमा तीन प्रकारका स्टेयरिङ र्‍याकहरू छन्: म्यानुअल स्टेयरिङ र्‍याक, हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ र्‍याक र इलेक्ट्रोनिक स्टेयरिङ र्‍याक, G&W ले हाल पहिलो दुई प्रकारका स्टेयरिङ र्‍याकहरू प्रदान गर्दछ।

म्यानुअल स्टेयरिङ, पिनियन, र्‍याक र अक्षीय टाई रडहरू मिलेर बनेको हुन्छ, स्टेयरिङ आन्दोलन पिनियनमा प्रसारित स्टेयरिङ ह्वीलबाट आउने आवेग मार्फत हुन्छ, जसले र्‍याकलाई स्लाइड गर्न अनुमति दिन्छ। त्यसकारण, म्यानुअल स्टेयरिङ र्‍याकहरूलाई स्टेयरिङको शुद्ध अवधारणासँग जोड्नु सुरक्षित छ, जसले हामीले चाहेको उद्देश्यतर्फ पाङ्ग्राहरूलाई निर्देशित गर्ने संयन्त्रलाई जनाउँछ। आज पनि, म्यानुअल स्टेयरिङ र्‍याकहरू विश्वव्यापी स्तरमा अझै पनि धेरै प्रयोग गरिन्छ। म्यानुअल स्टेयरिङ अब सामान्यतया कम तौलका सवारी साधनहरूको A र B कार वर्गहरूमा प्रयोग गरिन्छ, किनभने म्यानुअल स्टेयरिङ र्‍याकहरूमा स्टेयरिङ प्रणाली हुन्छ जसमा स्टेयरिङको लागि म्यानुअल बल प्रयोग गरिन्छ, जबकि हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ र्‍याकले गाडीको पाङ्ग्राहरूको आन्दोलनलाई धेरै सजिलो बनाउँछ, जसले इन्जिनको शक्ति प्रयोग गरेर पाङ्ग्राहरूलाई स्टेयरिङ गर्न मद्दत गर्दछ।