OEM र ODM टिकाउ इन्जिन कूलिङ पार्ट्स रेडिएटर नली आपूर्ति

सामान्य दोषपूर्ण वा क्षतिग्रस्त रेडिएटर नलीमा शीतलक चुहावट, अत्यधिक तातो हुने इन्जिन र रेडिएटर वा जलाशयमा शीतलकको निरन्तर कम स्तर समावेश छ। यदि रेडिएटर नली फुटेको वा सुन्निएको छ भने, यसलाई बदल्नु पर्छ। अन्यथा, यसले गाडीको शीतलन प्रणालीलाई असर गर्न सक्छ। रेडिएटर नली प्रत्येक चार वर्ष वा ६०,००० माइलमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। ट्राफिक रोक्नुहोस् र जानुहोस् तपाईंको नलीको बारम्बार प्रतिस्थापन आवश्यक पर्न सक्छ। यदि तपाईंको गाडीलाई नयाँ पानी पम्प चाहिन्छ भने, यो पहिले नै अत्यधिक तातो भएको संकेत हो र रेडिएटर नली प्रतिस्थापन सुझाव दिइएको छ, र यदि तपाईंको गाडीलाई नयाँ रेडिएटर क्याप चाहिन्छ भने, तपाईंले आफ्नो रेडिएटर नलीलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुपर्ने हुन सक्छ। दोषपूर्ण टोपीले रेडिएटर नलीमा अतिरिक्त दबाब र पहिरन ल्याउन सक्छ।