उत्पादनहरू
-
इन्टरकुलर होज: टर्बोचार्ज्ड र सुपरचार्ज्ड इन्जिनहरूको लागि आवश्यक
टर्बोचार्ज्ड वा सुपरचार्ज्ड इन्जिन प्रणालीमा इन्टरकुलर नली एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। यसले टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जरलाई इन्टरकुलरमा र त्यसपछि इन्टरकुलरबाट इन्जिनको इन्टेक मेनिफोल्डमा जोड्छ। यसको मुख्य उद्देश्य टर्बो वा सुपरचार्जरबाट कम्प्रेस्ड हावालाई इन्टरकुलरमा लैजानु हो, जहाँ इन्जिनमा प्रवेश गर्नु अघि हावा चिसो हुन्छ।
-
उच्च गुणस्तरको रबर बुशिङ - बढेको स्थायित्व र आराम
रबर बुशिङहरू गाडीको सस्पेन्सन र अन्य प्रणालीहरूमा कम्पन, आवाज र घर्षण कम गर्न प्रयोग गरिने आवश्यक कम्पोनेन्टहरू हुन्। तिनीहरू रबर वा पोलियुरेथेनबाट बनेका हुन्छन् र तिनीहरूले जडान गर्ने भागहरूलाई कुशन गर्न डिजाइन गरिएका हुन्छन्, जसले गर्दा प्रभावहरू अवशोषित गर्दै कम्पोनेन्टहरू बीच नियन्त्रित आन्दोलनलाई अनुमति दिन्छ।
-
प्रिमियम गुणस्तरको रबर बफरहरूको साथ आफ्नो सवारीलाई उत्कृष्ट बनाउनुहोस्
रबर बफर भनेको गाडीको सस्पेन्सन प्रणालीको एक भाग हो जसले झट्का अवशोषकको लागि सुरक्षात्मक कुशनको रूपमा काम गर्दछ। यो सामान्यतया रबर वा रबर जस्तो सामग्रीबाट बनेको हुन्छ र सस्पेन्सन कम्प्रेस हुँदा अचानक आउने प्रभावहरू वा झट्का दिने बलहरू अवशोषित गर्न झट्का अवशोषकको नजिक राखिन्छ।
जब ड्राइभिङको क्रममा झट्का अवशोषक कम्प्रेस हुन्छ (विशेष गरी बम्प वा उबडखाबड भूभागमा), रबर बफरले झट्का अवशोषकलाई तलबाट बाहिर निस्कनबाट रोक्न मद्दत गर्दछ, जसले झट्का वा अन्य सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। अनिवार्य रूपमा, जब सस्पेन्सनले आफ्नो यात्राको सीमामा पुग्छ तब यसले अन्तिम "नरम" रोकको रूपमा काम गर्दछ।
-
२०२३ मा विद्युतीय सवारी साधनका लागि G&W सस्पेन्सन र स्टेयरिङका नयाँ उत्पादनहरू सार्वजनिक
सडकमा विद्युतीय सवारी साधनहरू बढ्दै गएका छन्, G&W ले आफ्नो क्याटलगमा EV कार स्पेयर पार्ट्सहरू विकास गरी थपेको छ, जसमा EV मोडेलहरू निम्नानुसार छन्:
-
२ वर्षको वारेन्टी सहित आपूर्ति गरिएको पूर्ण दायरा OE गुणस्तर नियन्त्रण आर्महरू
अटोमोटिभ सस्पेन्सनमा, कन्ट्रोल आर्म भनेको चेसिस र सस्पेन्सन ठाडो वा हब बीचको सस्पेन्सन लिङ्क वा इच्छाबोन हो जसले पाङ्ग्रा बोक्छ। सरल शब्दहरूमा, यसले पाङ्ग्राको ठाडो यात्रालाई नियन्त्रण गर्दछ, यसलाई बम्पहरूमाथि ड्राइभ गर्दा, खाल्डोहरूमा, वा अन्यथा सडक सतहको अनियमितताहरूमा प्रतिक्रिया गर्दा माथि वा तल सार्न अनुमति दिन्छ। यो प्रकार्यले यसको लचिलो संरचनाबाट फाइदा लिन्छ, कन्ट्रोल आर्म एसेम्बलीमा सामान्यतया बल जोइन्ट, आर्म बडी र रबर कन्ट्रोल आर्म बुशिंगहरू हुन्छन्। कन्ट्रोल आर्मले पाङ्ग्राहरूलाई पङ्क्तिबद्ध राख्न र सडकसँग उचित टायर सम्पर्क कायम राख्न मद्दत गर्दछ, जुन सुरक्षा र स्थिरताको लागि आवश्यक छ। त्यसैले कन्ट्रोल आर्मले सवारी साधनको सस्पेन्सन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
स्वीकृति: एजेन्सी, थोक, व्यापार
भुक्तानी: T/T, L/C
मुद्रा: अमेरिकी डलर, यूरो, आरएमबी
हामीसँग चीनमा कारखानाहरू र चीन र क्यानडा दुवैमा गोदामहरू छन्, हामी तपाईंको उत्तम विकल्प र तपाईंको पूर्ण रूपमा भरपर्दो व्यापार साझेदार हौं।
कुनै पनि सोधपुछको जवाफ दिन हामी खुसी छौं, कृपया तपाईंको प्रश्न र अर्डरहरू पठाउनुहोस्।
स्टक नमूना नि:शुल्क र उपलब्ध छ।
-
विभिन्न प्रबलित कार स्टीयरिङ लिंकेज पार्ट्स आपूर्ति
स्टीयरिङ लिंकेज भनेको अटोमोटिभ स्टीयरिङ प्रणालीको त्यो भाग हो जुन अगाडिको पाङ्ग्रामा जोडिन्छ।
स्टेयरिङ गियरबक्सलाई अगाडिको पाङ्ग्रामा जोड्ने स्टेयरिङ लिंकेजमा धेरै रडहरू हुन्छन्। यी रडहरू बल जोइन्ट जस्तै सकेट व्यवस्थासँग जोडिएका हुन्छन्, जसलाई टाई रड एन्ड भनिन्छ, जसले लिङ्केजलाई स्वतन्त्र रूपमा अगाडि र पछाडि सार्न अनुमति दिन्छ ताकि स्टेयरिङ प्रयासले पाङ्ग्रा सडकमा सर्दा सवारी साधनको माथि र तल गतिमा हस्तक्षेप नगरोस्।
-
उच्च गुणस्तरको ब्रेक पार्टपुर्जाले तपाईंको कुशल एक-स्टप खरिदलाई सहयोग गर्दछ
धेरैजसो आधुनिक कारहरूमा चारै पाङ्ग्राहरूमा ब्रेकहरू हुन्छन्। ब्रेकहरू डिस्क प्रकार वा ड्रम प्रकारका हुन सक्छन्। अगाडिको ब्रेकहरूले पछाडिको भन्दा कार रोक्नमा ठूलो भूमिका खेल्छन्, किनभने ब्रेक लगाउनाले कारको भार अगाडिको पाङ्ग्रामा फ्याँकिन्छ। त्यसैले धेरै कारहरूमा डिस्क ब्रेकहरू हुन्छन् जुन सामान्यतया अगाडि र ड्रम ब्रेकहरू पछाडि बढी कुशल हुन्छन्। जबकि सबै डिस्क ब्रेकिङ प्रणालीहरू केही महँगो वा उच्च-प्रदर्शन कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र केही पुराना वा साना कारहरूमा अल-ड्रम प्रणालीहरू प्रयोग गरिन्छ।
-
विभिन्न अटो पार्ट्स प्लास्टिक क्लिप र फास्टनर आपूर्ति
अटोमोबाइल क्लिप र फास्टनर सामान्यतया दुई भागहरू जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ जुन एम्बेडेड जडान वा समग्र लकिङको लागि बारम्बार छुट्याउन आवश्यक पर्दछ। यो फिक्स्ड सिटहरू, ढोका प्यानलहरू, पात प्यानलहरू, फेन्डरहरू, सिट बेल्टहरू, सिलिङ स्ट्रिपहरू, सामान र्याकहरू, आदि सहित अटोमोटिभ भित्री भागहरू जस्ता प्लास्टिकका भागहरूको जडान र फिक्सेसनको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसको सामग्री सामान्यतया प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ। फास्टनरहरू माउन्टिङ स्थानमा निर्भर गर्ने प्रकारहरूमा भिन्न हुन्छन्।
-
OEM र ODM कार स्पेयर पार्ट्स A/C हीटर हीट एक्सचेन्जर आपूर्ति
एयर कन्डिसनिङ हीट एक्सचेन्जर (हीटर) एउटा यस्तो कम्पोनेन्ट हो जसले शीतलकको ताप प्रयोग गर्छ र यसलाई केबिनमा फुकेर तताउँछ। कार एयर कन्डिसनिङ हीटिंग सिस्टमको मुख्य काम बाष्पीकरणकर्ताको साथ हावालाई आरामदायी तापक्रममा समायोजन गर्नु हो। जाडोमा, यसले कारको भित्री भागलाई तताउने काम गर्छ र कार भित्रको परिवेशको तापक्रम बढाउँछ। जब कारको सिसा फ्रोस्टेड वा कुहिरो लाग्छ, यसले डिफ्रोस्ट र डिफग गर्न तातो हावा पुर्याउन सक्छ।
-
अटोमोटिभ ए/सी ब्लोअर मोटर आपूर्तिको पूर्ण दायरा
ब्लोअर मोटर भनेको गाडीको तताउने र वातानुकूलित प्रणालीमा जोडिएको पंखा हो। तपाईंले यसलाई धेरै ठाउँहरूमा फेला पार्न सक्नुहुन्छ, जस्तै ड्यासबोर्ड भित्र, इन्जिन डिब्बा भित्र वा तपाईंको कारको स्टेयरिङ ह्वीलको विपरीत छेउमा।
-
यात्रुवाहक कार र व्यावसायिक सवारी साधनको इन्जिन कूलिंग रेडिएटर आपूर्ति
रेडिएटर इन्जिनको शीतलन प्रणालीको प्रमुख घटक हो। यो हुड मुनि र इन्जिनको अगाडि अवस्थित हुन्छ। रेडिएटरहरूले इन्जिनबाट ताप हटाउने काम गर्छन्। इन्जिनको अगाडिको थर्मोस्टेटले अतिरिक्त ताप पत्ता लगाएपछि प्रक्रिया सुरु हुन्छ। त्यसपछि रेडिएटरबाट शीतलक र पानी निस्कन्छ र यो ताप सोस्न इन्जिन मार्फत पठाइन्छ। तरल पदार्थले अतिरिक्त ताप लिएपछि, यसलाई रेडिएटरमा फिर्ता पठाइन्छ, जसले यसको वरिपरि हावा उडाउने र यसलाई चिसो पार्ने काम गर्छ, गाडी बाहिरको हावासँग ताप साटासाट गर्छ। र गाडी चलाउँदा चक्र दोहोरिन्छ।
रेडिएटर आफैंमा ३ मुख्य भागहरू हुन्छन्, जसलाई आउटलेट र इनलेट ट्याङ्क, रेडिएटर कोर र रेडिएटर क्याप भनिन्छ। यी ३ भागहरू मध्ये प्रत्येकले रेडिएटर भित्र आ-आफ्नै भूमिका खेल्छ।
-
OEM र ODM अटोमोटिभ सस्पेन्सन शक अवशोषक आपूर्ति
झट्का अवशोषक (कम्पन ड्याम्पर) मुख्यतया झट्का र सडकबाट आउने धक्कालाई अवशोषित गरेपछि स्प्रिङ रिबाउन्ड हुँदा झट्का नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। समतल नभएको सडकबाट गाडी चलाउँदा, झट्का अवशोषक स्प्रिङले सडकबाट झट्का फिल्टर गरे पनि, स्प्रिङले अझै पनि प्रतिवाद गर्नेछ त्यसपछि झट्का अवशोषक स्प्रिङको जम्पिङ नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यदि झट्का अवशोषक धेरै नरम छ भने, कारको बडी झट्का दिने हुनेछ, र यदि यो धेरै कडा छ भने स्प्रिङले धेरै प्रतिरोधको साथ सहज रूपमा काम गर्नेछ।
G&W ले विभिन्न संरचनाहरूबाट दुई प्रकारका झट्का अवशोषकहरू प्रदान गर्न सक्छ: मोनो-ट्यूब र ट्विन-ट्यूब झट्का अवशोषकहरू।
