उत्पादनहरू
-
वाहन इन्जिन स्पेयर पार्ट्स तनाव पुलीहरूको लागि OEM र ODM सेवाहरू
टेन्सन पुली बेल्ट र चेन ट्रान्समिसन प्रणालीमा राख्ने यन्त्र हो। यसको विशेषता भनेको प्रसारण प्रक्रियाको क्रममा बेल्ट र चेनको उपयुक्त तनाव कायम राख्नु हो, यसरी बेल्ट चिप्लनबाट जोगिन, वा चेनलाई ढीलो हुन वा खस्नबाट रोक्न, स्प्रोकेट र चेनको पहिरन कम गर्न, र तनाव पुलीका अन्य कार्यहरू हुन्। निम्न:
-
OEM र ODM टिकाऊ इन्जिन कूलिंग पार्ट्स रेडिएटर होस आपूर्ति
रेडिएटर नली रबरको नली हो जसले इन्जिनको पानी पम्पबाट कूलेन्टलाई यसको रेडिएटरमा स्थानान्तरण गर्छ। प्रत्येक इन्जिनमा दुईवटा रेडिएटर नलीहरू हुन्छन्: एउटा इनलेट नली, जसले इन्जिनबाट तातो इन्जिन कूलेन्ट लिन्छ र यसलाई रेडिएटरमा पुर्याउँछ, र अर्को। आउटलेट नली हो, जसले इन्जिन कूलेन्टलाई रेडिएटरबाट इन्जिनमा ढुवानी गर्छ। सँगै, नलीले इन्जिन, रेडिएटर र पानी पम्पको बीचमा कूलेन्टलाई परिचालित गर्छ। तिनीहरू गाडीको इन्जिनको इष्टतम परिचालन तापमान कायम राख्नको लागि आवश्यक छन्।
-
विभिन्न अटो पार्ट्स बिजुली संयोजन स्विच आपूर्ति
प्रत्येक कारमा विभिन्न प्रकारका विद्युतीय स्विचहरू हुन्छन् जसले यसलाई सहज रूपमा चलाउन मद्दत गर्दछ। तिनीहरू टर्न सिग्नलहरू, विन्डस्क्रिन वाइपरहरू, र AV उपकरणहरू सञ्चालन गर्न, साथै कार भित्रको तापक्रम समायोजन गर्न र अन्य कार्यहरू सञ्चालन गर्न प्रयोग गरिन्छ।
G&W ले विकल्पहरूको लागि 500SKU भन्दा बढी स्विचहरू प्रदान गर्दछ, तिनीहरू OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA आदि धेरै लोकप्रिय यात्री कार मोडेलहरूमा लागू गर्न सकिन्छ।
-
चीनमा बनेको प्रबलित र टिकाउ कार वातानुकूलित कन्डेन्सर
कार मा वातानुकूलित प्रणाली धेरै घटक मिलेर बनेको छ। प्रत्येक कम्पोनेन्टले विशिष्ट भूमिका खेल्छ र अरूसँग जोडिएको हुन्छ। कारको एयर कन्डिसनर प्रणालीमा एउटा महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्ट कन्डेन्सर हो। वातानुकूलित कन्डेन्सरले कारको ग्रिल र इन्जिन कूलिङ रेडिएटरको बीचमा राखिएको ताप एक्सचेन्जरको रूपमा काम गर्छ, जसमा ग्यास फ्रिजले तातो छोड्छ र तरल अवस्थामा फर्कन्छ। तरल रेफ्रिजरेन्ट ड्यासबोर्ड भित्रको बाष्पीकरणमा बग्छ, जहाँ यसले केबिनलाई चिसो बनाउँछ।
-
OE गुणस्तर चिपचिपा फ्यान क्लच इलेक्ट्रिक फ्यान क्लच आपूर्ति
फ्यान क्लच एक थर्मोस्टेटिक इन्जिन कूलिङ फ्यान हो जसले कम तापक्रममा फ्रिव्हील गर्न सक्छ जब कूलिङ आवश्यक छैन, इन्जिनलाई छिटो न्यानो गर्न अनुमति दिन्छ, इन्जिनमा अनावश्यक भार कम गर्दछ। तापक्रम बढ्दै जाँदा, क्लच संलग्न हुन्छ ताकि फ्यान इन्जिन पावरद्वारा चलाइन्छ र इन्जिनलाई चिसो पार्न हावा सार्छ।
जब इन्जिन चिसो हुन्छ वा सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा पनि, फ्यान क्लचले इन्जिनको मेकानिकली रूपमा चल्ने रेडिएटर कुलिङ फ्यानलाई आंशिक रूपमा विच्छेद गर्छ, सामान्यतया पानी पम्पको अगाडि अवस्थित हुन्छ र इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्टसँग जोडिएको बेल्ट र पुलीद्वारा सञ्चालित हुन्छ। यसले पावर बचत गर्छ, किनकि इन्जिनले फ्यानलाई पूर्ण रूपमा चलाउनु पर्दैन।
-
विभिन्न उच्च प्रदर्शन कार गति, तापमान र छनोट लागि दबाव सेन्सर
अटोमोटिभ कार सेन्सरहरू आधुनिक कारहरूको अत्यावश्यक कम्पोनेन्ट हुन् किनभने तिनीहरूले गाडीको नियन्त्रण प्रणालीहरूलाई महत्त्वपूर्ण जानकारी प्रदान गर्छन्। यी सेन्सरहरूले गति, तापक्रम, दबाब र अन्य महत्वपूर्ण प्यारामिटरहरू सहित कारको कार्यसम्पादनका विभिन्न पक्षहरू मापन र निगरानी गर्छन्। कार सेन्सरहरूले ECU लाई उपयुक्त समायोजन गर्न वा चालकलाई चेतावनी दिन सिग्नलहरू पठाउँछन् र कारका विभिन्न पक्षहरूलाई निरन्तर निगरानी गरिरहेका हुन्छन्। इन्जिन चलेको क्षणदेखि। आधुनिक कारमा, सेन्सरहरू जताततै हुन्छन्, इन्जिनदेखि गाडीको न्यूनतम आवश्यक विद्युतीय भागसम्म।
